โรงงานประกอบรถยนต์แห่งต่อไปของเทสลาจะอยู่ในเม็กซิโกใกล้กับเมืองมอนเตร์เรย์ ซีอีโอ Elon Musk ประกาศเมื่อวันพุธ“เราตื่นเต้นกับมันมาก” มัสก์กล่าวในงานวันนักลงทุนของบริษัท “เราจะยังคงขยายการผลิตในโรงงานที่มีอยู่ทุกแห่งของเรา นี่จึงไม่ใช่การย้ายเอาต์พุตไปที่ใด จากที่ใดก็ได้ นี่คือการผลิตเสริม”ปัจจุบันบริษัทมีความสามารถในการผลิตรถยนต์ประมาณ 2 ล้านคันต่อปีที่โรงงานสี่แห่งในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เซียงไฮ้ประเทศจีน; ออสติน เท็กซัส ;
และกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างรถยนต์ให้ได้ 20 ล้านคัน
ต่อปีในที่สุด บริษัทส่งมอบรถยนต์เพียง 1.3 ล้านคันในปี 2565 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกโดยปริมาณการผลิต โตโยต้า ส่งมอบรถยนต์เพียง 10 ล้านคันทั่วโลกในปี 2565เทสลาไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับต้นทุนของโรงงานใหม่ ข่าวดังกล่าวเป็นการยืนยันแผนการที่ประกาศเมื่อวันอังคารโดยประธานาธิบดีเม็กซิกัน Andres Manuel Lopez Obrador สำหรับ Tesla ในการสร้างโรงงานแห่งต่อไปในประเทศ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าเจ้าหน้าที่เม็กซิกันกล่าวว่าโรงงานอาจมีราคา 1 พันล้านดอลลาร์
บริษัทประเมินว่าการสร้างโรงงานเพิ่มเติมที่จำเป็นในการเข้าถึงยานพาหนะ 20 ล้านคันจะมีค่าใช้จ่ายรวม 150,000 ล้านถึง 175,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงการลงทุน 28,000 ล้านดอลลาร์ที่เคยทำมาแล้วในประวัติศาสตร์
“บางทีการลงทุนทั้งหมดอาจดูใหญ่โต” CFO Zachary Kirkhorn กล่าว “ฉันคิดว่ามันค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับความทะเยอทะยานของเรา”
บริษัทยังประกาศเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าได้สร้างรถยนต์ 4 ล้านคันในประวัติศาสตร์
หุ้นของ Tesla (TSLA) ร่วงลงมากกว่า 5% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการในวันพุธ แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากการลดลงครั้งใหญ่ก่อนที่ Musk จะประกาศนานกว่าสามชั่วโมงในการนำเสนอ มีความหวังจากนักลงทุนบางคนว่า Tesla (TSLA)จะประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะรุ่นต่อไป Musk ปฏิเสธที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับยานพาหนะรุ่นต่อไป
“เราจะจัดงานประเภทผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม” มัสก์กล่าว “เราจะกระโดดปืนถ้าเราจะตอบคำถามนั้น”
ในการตอบคำถามอื่นจากนักวิเคราะห์ Musk กล่าวว่าเขาไม่คิดว่า Tesla จะมีรถยนต์มากกว่า 10 รุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน เขาเย้ยหยันข้อเสนอที่กว้างขวางของผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งว่าเป็นเพียง “สับเปลี่ยน” ของรุ่นที่คล้ายกันหลายรุ่น
กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อได้ผ่านคืนเครดิตภาษีสูงถึง 7,500 ดอลลาร์ให้กับผู้ซื้อรถยนต์เทสลารุ่น Model 3 และรุ่น Y ที่ราคาไม่แพง ตราบใดที่ราคาขายปลีกของพวกเขาต่ำกว่า 55,000 ดอลลาร์ เพื่อให้มีคุณสมบัติในการรับเครดิตภาษี รถยนต์จะต้องประกอบในอเมริกาเหนือ ดังนั้นผลผลิตจากโรงงานในเม็กซิโกในท้ายที่สุดจึงควรเข้าเกณฑ์
ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกส่วนใหญ่มีโรงงานประกอบในเม็กซิโกอยู่แล้ว จากข้อมูลของรอยเตอร์ มีโรงงานประกอบรถยนต์ 20 แห่งในประเทศ General Motors มี 3 แห่ง Ford มี 2 แห่ง รวมถึงอีกแห่งที่สร้าง Mustang Mach-E ซึ่งเป็น EV SUV ที่เป็นคู่แข่งกับ Tesla Stellantis — ซึ่งผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Chrysler, Dodge, Ram และ Jeep — มีทั้งหมดสามยี่ห้อ
นอกจากนี้ Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Mazda, Mercedes, Kia และ BMW ล้วนมีโรงงานในเม็กซิโก
จากสถิติของสำนักงานบริหารการค้าของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงพาณิชย์ โรงงานในเม็กซิโกผลิตรถยนต์ได้ต่ำกว่า 4 ล้านคันต่อปีในช่วงหลายปีก่อนที่โรคระบาดจะลดอุปทานของชิ้นส่วนรถยนต์ โดยเฉพาะชิปคอมพิวเตอร์ และการผลิตรถยนต์ทั่วโลก พวกเขาผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 3.5 ล้านคันในปีที่แล้ว นั่นทำให้เป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับเจ็ดในด้านการผลิตรถยนต์
แต่ 90% ของรถยนต์ที่ผลิตนั้นส่งออก โดย 76% ถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา
credit : สล็อตเว็บตรง ไม่มีขั้นต่ำ
